دریانیوز: اجرای طرح محدودیت هوشمند کرونایی را که از روز یکشنبه ۲۱ آذر در کشور کلید خورد، باید طرحی برای صیانت از جان مردم دانست که همکاری مردم و بخش‌های دولتی و خصوصی را می طلبد. طرح محدودیت هوشمند کرونایی که قرار بود از ۱۵ آذر ماه در کشور اجرایی شود به دلیل فراهم نبودن سامانه های مرتبط به تعویق افتاد  و در 21 آذر به اجرا در آمداین طرح را کمیته امنیتی، اجتماعی و انتظامی ستاد ملی مدیریت بیماری کرونا  تدوین کرده و متناسب با شرایط موضوع ایجاد تحول در مدیریت بیماری از سوی ریاست جمهوری در دستور کار قرار گرفته و در قالب «طرح مدیریت هوشمند بیماری در بستر سامانه امید» اجرایی می‌شود. این طرح تلاش دارد، تا با مهیا ساختن بسترهای لازم، امکان «همزیستی با کرونا» را به همراه کاهش ریسک ابتلای بیماری برای عموم مردم فراهم آورد.  این طرح می تواند با نظارت دقیق درست بر واکسینه کردن افرادی که هنوز اقدام به این کار نکرده اند، در کاهش میزان تلفات کرونایی و بازگشت مردم به زندگی عادی نقش آفرین باشد. اجرای این طرح زحمت مردم و مسئولان برای نظارت بر اجرای شیوه‌نامه‌های بهداشتی و صیانت از جان مردم را کمتر  می‌کند و دقت را بالا می‌برد.فاز اول این طرح به دستگاه های اجرایی اختصاص داشته همچنین فازهای دوم، سوم، چهارم و پنجم به ترتیب مربوط به حمل و نقل درون شهری، واحدها و فعالیت های صنفی، حمل و نقل برون و درون شهری و واحدهای علمی، تحقیقاتی و آموزشی است.
بر اساس طرح محدودیت هوشمند کرونا که قرار است اجرایی شود، مقرر شده تا مردم در سفرهای جاده‌ای حتی با وسایل نقلیه شخصی‌شان جریمه شوند، اگر واکسینه نشده باشند یا کرونای آن‌ها مثبت شده باشد.در قالب این طرح، محدودیت‌های هوشمند در قالب پنج مرحله در حوزه‌های مختلف اجرایی می‌شود که یکی از آن‌ها ترددهای بین شهری است. احمد وحیدی، وزیر کشور در جلسه قرارگاه عملیاتی ستاد ملی مقابله با کرونا از آغاز نخستین فاز طرح هوشمند بیماری کرونا در دستگاه‌های اجرایی خبر داد و گفت: گام نخست طرح مدیریت هوشمند است که درباره سازمان‌های اجرایی اعمال می‌شود.وی درباره مراحل اجرایی طرح هوشمند کرونا تحت عنوان سامانه امید افزود: دستگاه‌های اجرایی، حمل و نقل درون شهری، واحدها و فعالیت‌های صنفی، حمل و نقل برون شهری و تردد خودروهای شهری، علمی و تحقیقاتی و آموزشی پنج مرحله اجرای طرح مدیریت هوشمند بیماری در بستر سامانه امید هستند که در جلسه ای که برگزار شد؛ این مراحل مورد بحث و بررسی قرار گرفت.از سوی دیگر محسن فرهادی - معاون فنی مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت- جزئیات اجرا و جرایم متخلفان در طرح محدودیت هوشمند کرونا در حوزه ترددهای بین شهری را اینگونه تشریح کرد: زمینه اجرای طرح بر سامانه استوار است؛ یعنی کنترل‌ها سامانه‌ای و الکترونیک است به طور مثال اگر قرار است به سینما برویم باید واکسن زده باشیم و در صورتی از طریق سایت به ما بلیط فروخته می‌شود که با ارائه کد ملی یا QR کد کارت واکسن ثابت کنیم واکسن تزریق کرده‌ایم. یا در مثال بعدی زمانی می‌توانیم بلیط هواپیما، قطار یا اتوبوس بخریم که سامانه، تزریق واکسن و بیمار نبودن فرد را تایید کند.وی با اشاره به اینکه ترددهای بین استانی هم شامل طرح محدودیت هوشمند کرونا می‌شود، افزود: زمانی افراد می‌توانند با ماشین شخصی تردد کنند که در صورت قرمز یا نارنجی بودن یک شهر، واکسیناسیون را انجام داده باشند و رصد خودروها از طریق پلاک آن‌ها انجام می‌شود.
فرهادی ادامه داد: اگر شهری قرمز باشد و فردی بخواهد به آن سفر کند باید وارد سامانه الکترونیک پلیس راهور شود و کد ملی را ثبت کند و اگر واکسن تزریق کرده باشند و بیمار نباشند اجازه سفر خواهند داشت و اگر اجازه سفر صادر نشود و سفر کنید مانند گذشته جریمه اعمال می‌شود که قابلیت دوبرابر شدن هم دارد. این قانون مشمول صاحب ماشین می‌شود و سرنشینان کنترل نمی‌شوند.معاون فنی مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت اعلام کرد: از طرفی قرار است به صورت رندوم چک پلیس در مسیر هم ماشین‌هایی را بررسی کند که در این شیوه سرنشین‌ها هم کنترل می‌شوند. جرایم در قسمت ترددها در صورت عدم رعایت نکات ذکر شده اعمال می‌شود. ورود بدون اعلام کدملی به سامانه پلیس راهور به شهر قرمز یک میلیون تومان، شهر نارنجی ۵۰۰ هزارتومان و شهر زرد ۲۰۰ هزارتومان است.بر این اساس مردم در سفرهای جاده‌ای شان از هفته آینده مراقب باشند که در صورت واکسینه نشدن یا مثبت بودن نتیجه تست کرونای‌شان نمی‌توانند به بسیاری از شهرهای ایران سفر کنند و در صورت انجام سفر حتی با خودروهای شخصی جریمه خواهند شد.

مریم عباس زاده / دریا